Porsche 911 3 liter Turbo met een veel voorkomende oude Turbo schade, namelijk rondtollen door een plots inkomende Turbo. Het welbekende Turbo gat. De carrosserie had met name links voor en rechts achter veel oude schade.  De carrosserie heeft na de plaatwerk restauratie een ontroest en KTL behandeling gehad. Vanwege de kartonnen kachelpijpen in de dorpels worden deze samen met de B-stijlen na de KTL behandeling aangebracht.